— карта «Navigo» предназначена для неограниченного передвижения в общественном транспорте столичного региона в течение недели или месяца. Карта является именной — на нее наносится имя и фамилия владельца и наклеивается фотография.

Стоимость недельной карты в зонах 1–2 — 19,15€, в зонах 1–3 — 24,85€.

Транспортная карта «Navigo»

Парижское метро — самый простой и удобный способ перемещения по городу. Метрополитен, состоящий из 300 станций, соединяет все уголки города, а на расстоянии 300–400 метров всегда найдется ближайшая станция метро.

В Париже 14 линий метро, различающихся по цвету и номеру. Делая пересадку, ориентируйтесь на номер линии и наименование конечной станции нужного направления. Желательно перед поездкой посмотреть, как называется конечная станция вашей линии и нужное направление. Указателей в метро много, поэтому заблудиться в нем сложно. Карту метрополитена и поездов RER можно посмотреть в приложении в конце книги.

Железнодорожные поезда RER — сеть электричек, соединяющая Париж и пригороды, которая в городской черте совмещена с метрополитеном. Расположенные немного глубже поездов метро и, имеющие чуть меньше станций, поезда RER идут под землей в пределах Парижа и выходят на поверхность за его пределами.

В парижском RER 5 линий, каждая из которых обозначена латинскими буквами (A, B, C, D, E) и своим собственным цветом. На RERе можно доехать до аэропорта или Диснейленда из самого центра города буквально за полчаса.

Преимущество поездов — в их независимости от дорожных пробок, а, следовательно, возможности планировать время поездки. При пересадке между поездами метро и RER следуйте указателям. Как правило, к поездам RER ведут эскалаторы уходящие вниз. Оплата проезда производится обычными билетами t+, которые позволяют передвигаться в пределах зоны 1 (внутри границ Парижа).

Автобус — удобный вид транспорта, если сможете разобраться в их маршрутах. 60 линий, пересекающих город насквозь, позволяют комфортно и достаточно быстро передвигаться по городу. На городских остановках всегда имеется информация о следующих через них автобусах и графике передвижения. Благодаря выделенным полосам для общественного транспорта интервал между автобусами удается выдерживать в 10–12 минут.

Парижские прокатные велосипеды Velib — удобный вид общественного транспорта, который позволяет бюджетно и быстро передвигаться по Парижу. Запарковать велосипед можно на любой из 1800 станций проката, размещенных по всему городу.

Велосипеды были введены в целях улучшения транспортной ситуации, поэтому первые 30 минут езды на них бесплатны, а вторые полчаса будут стоить один евро. Многие французы каждые полчаса возвращают велосипед на близлежащую станцию и берут новый.

Для того, чтобы взять велосипед достаточно банковской карты и нескольких простых действий, подсказки о которых появятся на электронном табло. На вашей карте на 2 суток будет заблокировано 150 € в качестве гарантии возврата велосипеда на стоянку.

Двухэтажные экскурсионные автобусы: желтый «L’Open Tour» и красный «Les Cars Rouges», хоть и не относятся к общественному транспорту Парижа, но дают удобную возможность совместить проезд по городским кварталам с экскурсионным визитом, а также получить общее представление о Париже, взглянув на него с высоты второго этажа. В автобусах есть аудиогид на русском языке, хотя его информативность оставляет желать лучшего.

Красный автобус «Les Cars Rouges» следует по следующему маршруту: Эйфелева башня — Марсово поле — Лувр — Нотр-Дам де Пари — Музей Орсей — Гранд Опера — Елисейские поля — Большой дворец — площадь Трокадеро. Стоимость взрослого билета — 29 € на 2 дня, детского — 15 €.

Желтый автобус «L’Open Tour» следует по маршруту: Монпарнас — Сен-Жермен — Латинский квартал — площадь Бастилии — Берси — квартал Маре — Монмартр — Большие бульвары. Стоимость взрослого билета — 31 € на 1 день и 34 € на два дня, детского — 15–20 €.

Из автобусов можно выходить на любой остановке и заходить в любой из следующих за ним с интервалом в 15–20 минут автобусов.

Автобусы «L’Open Tour» и «Les Cars Rouges»

Как арендовать машину и путешествовать на ней

Для туристических передвижений внутри Парижа автомобиль не особо удобен. Ведь за рулем весь город пролетает за 15 минут, а ни одной достопримечательности, увидеть, как следует, так и не удастся. А вот для путешествий в пригород или в ближайший регион (например, в Нормандию или в долину Луары) он будет весьма функционален.

Во Франции десяток компаний предлагает услуги аренды машин. Среди них есть как национальные, так и общеевропейские бренды, такие как Europcar, Hertz, Avis, Sixt. Их филиалы действуют и в России, поэтому заказ легко сделать, позвонив по телефону или забронировав машину на русскоязычных сайтах www.europcar.ru или. www.hertz.ru

Такой же заказ можно сделать на франко— или англоязычной страничке одноименных сайтов (www. europcar. fr или www. hertz. fr).

Забрать машину можно в любом офисе компании (у Европкара, например, 15 представительств в Париже, которые удобно располагаются на каждом железнодорожном вокзале и в аэропортах). Чтобы вернуть машину — оставьте ее в ближайшем офисе компании в любом городе вашего пребывания.

Стойка компании Европкар в аэропорту

При получении машины требуется подписать контракт, предоставив паспорт, водительское удостоверение и банковскую карту. Посредством карты будет произведена не только оплата аренды автомобиля, но и возможные ее повреждения и дорожные штрафы, в тот период, когда она была в вашем владении.

Стоимость аренды автомобиля во Франции относительно не высока — 70—100 € в сутки, в зависимости от его класса. Сделать аренду на несколько дней сразу — выгоднее. В этом случае ежедневная сумма выплаты уменьшится почти в половину. Практически во всех компаниях есть предложения «выходного дня» — для аренды машины с пятницы по воскресенье. Такая трехдневная аренда может обойтись всего в 100–120 €.

В качестве дополнительной опции, за небольшую плату (10–15 €), компаниями предлагается GPS-навигатор и детское кресло, без которого малышей перевозить в машине не разрешается.

Передвигаясь по дорогам, соблюдайте установленные скоростные ограничения (50 км/ч — в городах, 90 км/ч — на загородных дорогах, 110 км/ч — на трассах, имеющих две полосы для движения в одном направлении и 130 км/ч — на автомагистралях), правила парковки и ее оплаты, оплаты платных автомагистралей, указаний дорожных служб и сотрудников полиции и жандармерии.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17

На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Я еду в Париж. Все ответы в одной книге - Михаил Эмкин бесплатно.

Похожие на Я еду в Париж. Все ответы в одной книге - Михаил Эмкин книги

Париж в любви - Элоиза Джеймс - Путешествия и география
Рига. Ближний Запад, или Правда и мифы о русской Европе - Алексей Евдокимов - Путешествия и география
Китай: самая другая страна - Антон Кротов - Путешествия и география
Африка грёз и действительности (Том 1, все фотографии) - Иржи Ганзелка - Путешествия и география
Юные путешественники - Жюль Верн - Путешествия и география
Замкнутый круг: Точка Мебиуса. Там, где встречаются миры - Людмила Романова - Путешествия и география
Греция - Елена Кузнецова - Путешествия и география
Лондонские сказки - Наталья Новикова - Путешествия и география
Святая Земля. Путешествие по библейским местам - Генри Мортон - Путешествия и география
Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва - Денис Олегович Митрофанов - Путешествия и география

Оставить комментарий